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아반떼

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게시판 ( 7 건중 1 / 1 페이지 ) 등록일 | 정확도

분류:
  • 국산엔진은 언제부터?2004.10.04
    생산된 엑센트,아반떼,아반떼XD,베르나,클릭까지 두루 쓰이고 있으며 1600cc이하 차량에 쓰입니다. 그 이상의 배기량에선 베타엔진이 들어갑니다. 아반떼XD2.0, 투스카니, 소나타1.8등.. 그러나 EF소나타에선 국산엔진...
    글쓴이: 운영자
  • 1.6 감마 MPI와 GDI의 출력 그래프 비교 2012.01.17
    1.6 감마 MPI(아반떼HD)와 GDI(아반떼MD)의 출력 그래프 비교   ↓ 1.6 감마 GDI 출력그래프 ↓ 기아자동차 홈페이지에서 퍼온 1.6 감마 GDI 페이지 ...
    글쓴이: 6500rpm
  • 최종감속비 변경과 차량성능 후기..2004.08.28
    차종: 현대 클릭 1500cc 수동 순정상태 최종감속비: 3.65 (아반떼4.056, 라비타 4.294에 비해 수치가 낮음) 수치가 낮음으로써 생기는 현상은 최고속도 향상, 같은속도에서도 RPM이 낮다. 다만 가속성능...
    글쓴이: 운영자
  • 디젤차가 잘나간다고 느껴지는 이유2012.01.16
    i30, 아반떼hd, 포르테, NF소나타, 로체등 다양한 디젤모델을 볼 수 있었으나 지금 신차중에는 엑센트가 소형에서 유일하고 i30은 스포츠 컨셉이라 디젤이 남아있습니다. (동급 아반떼나 벨로스터엔 디젤이 ...
    글쓴이: 운영자
  • 사고 원인 제공후 도주차량 추격2011.12.01
    4. 아반떼 차량이 사고 난지 몰랐다. 말은 이렇게 하셨는데 3번 4번 하신 말이 안 맞어요. 어찌됐던 간에 제 생각에는 순간 판단을 잘못하신것 같습니다. 결국 카니발 운전자분께서는 자신의 보...
    글쓴이: 서초디스펙
  • 과학적으로 튜닝에 접근하자!2004.02.27
    드래그에출전한 아반떼터보의 해드포팅 제작과정에 실제 이루어졌다 (해드포트의 단면적에대한 데이터를 축적할수있었다) 3차원형상에서 각포트의 단면적을구한뒤 최대유속이 나오는지점을 확인해야한다. 최대유속은 ...
    글쓴이: 김용원
  • 서스펜션(하체) 더 중요한 것은?2011.11.09
    얼마전 아반테 md의 사용기에서와 같은 부정적 견해가 도출될 수 밖에 없습니다. 토션빔 방식의 채용에 대해 좀더 구체적으로 정의하면 "문제가 될 수도 있고 안될 수도 있다" 유일한 변수는 바디(샤시)입니다...
    글쓴이: 클럽뉴프
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